力士乐Rexroth变量柱塞泵A10VO140DFLR/31R-PPB12NOO

A10VS028DR/31R-PSC12N00武汉恒斯源液压销售！

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柱塞泵是往复泵的一种，属于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低于进口压力时，进口阀打开，液体进入;柱塞内推时，工作室压力升高，进口阀关闭，高于出口压力时，出口阀打开，液体排出。

通轴式轴向柱塞泵的传动轴采用两端支承，斜盘对滑靴的反力通过柱塞作用在缸体上，并通过鼓形花键传给传动轴，因而取消了缸体外缘的滚柱轴承。另外，缸体可以绕传动轴上的鼓形花键作微小的摆动，以维持与配流端面的密封性能，使缸体具有一定的自动调位性能。

变量机构（图中未画出）的活塞与传动轴平行布置，并作用于斜盘外缘，既缩小了泵的径向尺寸，又可以减少变量机构的操纵力。

柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和结构型式为基础，再分别配以不同尺寸的柱塞直径，组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵，以满足各种柴油机的需要。

轴向柱塞泵不许用V带或链轮直接传动，必要时，要采取间接形式，柱塞泵的轴伸仍用联轴器与输人轴的联轴器连接。

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柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm

轴向柱塞泵的安装位置应注意，在泵的后面应留出一定的空间，便于拆卸检修。

回油过程 柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。

变量泵（马达）系统，具有***的节能效果，近年来使用越来越广泛，而且新的结构和控制方式发展迅速，各个生产厂也在不断改进设计，用以满足液压系统自动控制的不断发展需要。

轴向柱塞泵被广泛使用于工程机械、起重运输、冶金、船舶等多种领域。上，普遍用于飞机液压系统、操纵系统及发动机燃油系统中。是飞机上所用的液压泵中最主要的一种型式。

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径向柱塞泵的结构一般为偏心轴式或凸轮式两种，分为3个柱塞或6个柱塞的，这种泵为阀式配流，抗污染能力较强，并有一定的自吸能力。这类泵的工作压力稍高于轴向柱塞泵，而流量比较小，是由其结构所决定的。径向柱塞泵的整体结构好，在安装方面比轴向柱塞泵的安装规范要简单许多。

轴向柱塞泵结构紧凑，径向尺寸小，转动惯量小，故转速较高，另外，轴向柱塞泵易于变量，能用多种方式自动调节流量，流量大。

径向柱塞泵工作原理:驱动扭矩由驱动轴通过十字联轴器传递给星形的液压缸体转子，定子不受其它横向作用力。转子装在配流轴上。位于转子中的径向布置的柱塞，通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连，并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。

由于柱塞泵压力高，结构紧凑，效***，流量调节方便，故在需要高压、大流量、大功率的系统中和流量需要调节的场合，如龙门刨床、拉床、液压机、工程机械、矿山冶金机械、船舶上得到广泛的应用。

柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm

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