| 产品特性：油研柱塞泵 | 往复单元：活塞泵 | 品牌：Rexroth/力士乐 |
| 型号：A10VO71DRG/31L-VPA12NOO | 材质：铸铁 | 用途：管道泵 |
| 驱动方式：电动 | 性能：高压 | 输送介质：油泵 |
| 叶轮数目：多级 | 泵轴位置：卧式 | 叶轮结构：其他 |
| 叶轮吸入方式：双吸式 | 汽蚀余量：1000m | 吸入口径：20mm |
| 排出口径：20mm | 重量：10kg | 电压：24V |
| 功率：3.75kw | 规格：20% | 颜色：黑丝 |
| 旋向：右旋 | 轴伸：平键 | 功能：手动变量 |
德国力士乐轴向柱塞泵A10V071DFR/31R-PKC62NOO
武汉恒斯源液压机电设备有限公司
产品实物图：
功能： 由于直轴式轴向柱塞泵容易实现无级变量、维修方便等优点，因而直轴式轴向柱塞泵在技术经济指标上占很大优势。
轴向柱塞泵是液压系统中的元件和执行元件的重要推动力，广泛应用于工业液压和行走液压领域中，是使用***的现代液压元件。轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔来完成这项工作的往复运动的容积变化。轴向柱塞泵，结构紧凑，运转平稳，流量均匀，噪音低，转动惯量小，径向尺寸小，工作压力高，效***，容易实现变量的优势。
轴向柱塞泵不许用V带或链轮直接传动，必要时，要采取间接形式，柱塞泵的轴伸仍用联轴器与输人轴的联轴器连接。
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柱塞泵最重要的部件是轴承，如丹尼逊油泵果轴承出现游隙，则不能液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。
轴向柱塞泵被广泛使用于工程机械、起重运输、冶金、船舶等多种领域。上，普遍用于飞机液压系统、操纵系统及发动机燃油系统中。是飞机上所用的液压泵中最主要的一种型式。
液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。
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柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用螺钉。
通轴式轴向柱塞泵的传动轴右端可以外伸，通过联轴器来驱动装在泵后盖上的辅助泵（通常为内啮合齿轮泵、摆线泵）向闭式系统补油，因而可以简化油路系统和管路连接，有利于系统的集成化。
液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。
复杂结构的轴向柱塞泵，制造工艺，材料要求非常高，所以它是一个技术含量高的液压元件。
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A10V071DFR/31L-VPA12N00,A10VS018DFR/31L-PSC62N00,A10VS028DRG/31R-PSC62NOO,
柱塞泵最重要的部件是轴承，如丹尼逊油泵果轴承出现游隙，则不能液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。
液压柱塞泵的优点： 柱塞泵是靠柱塞在缸体中作往复运动造成密封容积的变化来实现吸油与压油的液压泵，与齿轮泵和叶片泵相比，这种泵有许多优点。
柱塞泵的工作阶段 工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。
由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此具有容积效***，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。
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