| 产品特性：高灵敏油缸 | 类型：摆动液压缸 | 安装形式：其他 |
| 型号：140L-TC160B-140B3300-AB | 压力范围：31.5MPa | 品牌：其他 |
| 适用范围：液压站 | 产品别名：液压油缸 | 速度范围：1200m/s |
| 缸径：10mm | 杆径：10mm | 速比：10 |
| 行程：100mm | 重量：15g | 最大工作压力：31.5bar |
| 可用油容量：10 | 油缸高度：10mm | 加工定制：是 |
| 最大行程：1500mm | 规格：35% | 颜色：黄色 |
| 安装可选：双法兰 |
双作用液压缸HSG01-90/45E-2310X950，16头小流量多头泵SM-16X100-1
武汉恒斯源液压机电设备有限公司
产品实物图：
HSGL01-100/70E-3501-850X300，HSGL01-50/32E-2511，
WY01-140L-2LB125B-140B2100-BD125/70X2100，HSGL01-80/55E-3511-1200X500，
HSG-63/45X240，LB80B140B1560-BA，
140L-TC160B-140B3300-AB，2TA50C-140H107-AC，
200/140-210，CD320/280X340，
HSG125/70-1200，HSG-80/45E-231-300X600，
CD-160/110X220，HSGL01-90/63E-3521-1500，
63/45X500-810，HSGK-140/70E-2811-134X632，
液压缸通常由端盖、缸筒、活塞杆、活塞等部件组成，为防止漏油，液压缸各部位都设置有密封圈，液压缸端部设置缓冲装置。 当液压油从左端进油孔进入并作用在活塞左端，此时液压油推动活塞在轴向方向向右运动，进而推动与活塞杆相连的部件向右运动，活塞右侧的液压油被推出液压缸体内。当液压油从右端进油口进入并作用在活塞右端，此时液压油推动活塞在轴向方向向左运动，进而推动与活塞杆相连的部件向左运动。
柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重，柱塞与缸体不接触，柱塞式端部受压，为***柱塞有足够的推力和稳定性，柱塞一般较粗，重量较大，水平安装容易造成单边磨损，宜垂直安装，用于长行程机床上。 一个柱塞缸上有两个单向阀，而且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内产生负压，这是一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出，这种工作方式连续运动后就形成了连续供油。 摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行件，也称摆动式液压马达，有单叶片和双叶片两种形式，定子固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起，根据进油方向叶片将带动转子作往复摆动，被用在大扭矩领域，工程机械，车辆上。
主要参数 液压缸的主要参数包括压力、流量、尺寸规格、活塞行程等。 1.压力: 压力是单位面积上游的压力。计算公式p=F/A，即作用在活塞上的载荷除以活塞的有效工作面积。 从上面的公式可以看出，压力值的建立是由载荷的存在引起的，载荷决定压力。 2.流量: 它是单位时间内通过缸筒有效截面积的油量。 确定流量！ 3.活塞冲程: 活塞的冲程指的是活塞往复运动时两极之间的行程。一般在满足油缸稳定性要求后，根据实际工作行程选择与之相近的标准行程。
HSGL-01-80/50E-2621-900，TBJI-CAB-80B-42***B，
CDH1MT4/160/100/284***1X/M4CNDMWW，HSGL02-50/28E-2510-220，
HSGK01-110/80E-2511-200，WY01 140L-2LB80B-140B1900-DB，
HSGK02-100/90-75/63X360-400，HSG01-90/45E-2310*950，
液压缸通常由端盖、缸筒、活塞杆、活塞等部件组成，为防止漏油，液压缸各部位都设置有密封圈，液压缸端部设置缓冲装置。 当液压油从左端进油孔进入并作用在活塞左端，此时液压油推动活塞在轴向方向向右运动，进而推动与活塞杆相连的部件向右运动，活塞右侧的液压油被推出液压缸体内。当液压油从右端进油口进入并作用在活塞右端，此时液压油推动活塞在轴向方向向左运动，进而推动与活塞杆相连的部件向左运动。
柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重，柱塞与缸体不接触，柱塞式端部受压，为***柱塞有足够的推力和稳定性，柱塞一般较粗，重量较大，水平安装容易造成单边磨损，宜垂直安装，用于长行程机床上。 一个柱塞缸上有两个单向阀，而且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内产生负压，这是一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出，这种工作方式连续运动后就形成了连续供油。 摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行件，也称摆动式液压马达，有单叶片和双叶片两种形式，定子固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起，根据进油方向叶片将带动转子作往复摆动，被用在大扭矩领域，工程机械，车辆上。
液压缸的结构主要如下: 1.缸筒: 缸筒是液压缸的主要部件，它与缸盖、活塞等部件形成一个封闭的腔体，推动活塞运动。 2.气缸盖: 气缸盖安装在液压缸的两端，与缸筒形成一个紧密的油腔。 3.活塞杆: 油缸工作时，活塞杆会受到推力、拉力或弯矩等。而且活塞杆经常在导向套内滑动，所以要求其表面粗糙度、直线度和圆度要合适。 4.活塞: 活塞是将液压能转化为机械能的主要元件，其有效工作面积直接影响液压缸的作用力和运动速度。 5.导套: 导向套引导并支撑活塞杆。导套设有密封装置，***缸筒与杆腔密封，外侧设有防尘圈，防止杂质、灰尘和湿气带入密封装置，破坏密封。 6.缓冲设备: 当活塞和活塞杆在液压的驱动下运动时，它们有很大的动量。当它们进入端盖和气缸底部时，会引起机械碰撞，产生很大的冲击压力和噪音。 缓冲装置用于避免这种碰撞。其工作原理是将缸筒低压室内的油液(全部或部分)节流，将动能转化为热能，热能由循环的油液带出液压缸。
双作用液压缸HSG01-90/45E-2310X950，16头小流量多头泵SM-16X100-1
