产品特性:高灵敏油缸 | 类型:摆动液压缸 | 安装形式:其他 |
型号:HSG-63/35X220 | 压力范围:31.5MPa | 品牌:其他 |
适用范围:钢厂 | 产品别名:液压油缸 | 速度范围:1200m/s |
缸径:10mm | 杆径:10mm | 速比:10 |
行程:100mm | 重量:15g | 最大工作压力:31.5bar |
可用油容量:10 | 油缸高度:10mm | 加工定制:是 |
最大行程:1500mm | 规格:35% | 颜色:蓝色 |
安装可选:双耳环 |
油缸HSG-160/90G-231-1000X1435,10头小流量多头泵SM-10X150-1
武汉恒斯源液压机电设备有限公司
产品实物图:
HSGL01-80/55E-3511-950X300,HSG-63/25X50,
CA100B140B190-AB,HSGL01-100/70E-3511-2200 L33=1350,
YG140L-2TC80B-140B800C,2TC50C-140H107-AC,
HSGL100/5***-EZE-21X700,CD-50/28X450,
2FA50C-140H107-AC,HSG140/100X1200,
FL01-140L-TC-80B-140B-750AB,HSGL01-125/80EX2500 L=3000,
HSGK01-100-70E-3511-2700/1200,HSGL-80/45E-2511-700X1060 ,
HSG-180/100X53,LB80B140B1560-BA,
液压缸通常由端盖、缸筒、活塞杆、活塞等部件组成,为防止漏油,液压缸各部位都设置有密封圈,液压缸端部设置缓冲装置。 当液压油从左端进油孔进入并作用在活塞左端,此时液压油推动活塞在轴向方向向右运动,进而推动与活塞杆相连的部件向右运动,活塞右侧的液压油被推出液压缸体内。当液压油从右端进油口进入并作用在活塞右端,此时液压油推动活塞在轴向方向向左运动,进而推动与活塞杆相连的部件向左运动。
液压缸的结构主要如下: 1.缸筒: 缸筒是液压缸的主要部件,它与缸盖、活塞等部件形成一个封闭的腔体,推动活塞运动。 2.气缸盖: 气缸盖安装在液压缸的两端,与缸筒形成一个紧密的油腔。 3.活塞杆: 油缸工作时,活塞杆会受到推力、拉力或弯矩等。而且活塞杆经常在导向套内滑动,所以要求其表面粗糙度、直线度和圆度要合适。 4.活塞: 活塞是将液压能转化为机械能的主要元件,其有效工作面积直接影响液压缸的作用力和运动速度。 5.导套: 导向套引导并支撑活塞杆。导套设有密封装置,***缸筒与杆腔密封,外侧设有防尘圈,防止杂质、灰尘和湿气带入密封装置,破坏密封。 6.缓冲设备: 当活塞和活塞杆在液压的驱动下运动时,它们有很大的动量。当它们进入端盖和气缸底部时,会引起机械碰撞,产生很大的冲击压力和噪音。 缓冲装置用于避免这种碰撞。其工作原理是将缸筒低压室内的油液(全部或部分)节流,将动能转化为热能,热能由循环的油液带出液压缸。
柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重,柱塞与缸体不接触,柱塞式端部受压,为***柱塞有足够的推力和稳定性,柱塞一般较粗,重量较大,水平安装容易造成单边磨损,宜垂直安装,用于长行程机床上。 一个柱塞缸上有两个单向阀,而且方向相反,柱塞向一个方向运动时缸内产生负压,这是一个单向阀打开液体被吸入缸内,柱塞向另一个方向运动时,将液体压缩后另一个单向阀被打开,被吸入缸内的液体被排出,这种工作方式连续运动后就形成了连续供油。 摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行件,也称摆动式液压马达,有单叶片和双叶片两种形式,定子固定在缸体上,而叶片和转子连接在一起,根据进油方向叶片将带动转子作往复摆动,被用在大扭矩领域,工程机械,车辆上。
140L-TC160B-140B3300-AB,HSGK01-200/100E-311,
HSG-100/55X1800,HSG-125/70X1650,
HSG-160/90G-231-1000X1435,TC100B140B1320-BD,
HSG125/70-200,CD-160/110X215,
柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重,柱塞与缸体不接触,柱塞式端部受压,为***柱塞有足够的推力和稳定性,柱塞一般较粗,重量较大,水平安装容易造成单边磨损,宜垂直安装,用于长行程机床上。 一个柱塞缸上有两个单向阀,而且方向相反,柱塞向一个方向运动时缸内产生负压,这是一个单向阀打开液体被吸入缸内,柱塞向另一个方向运动时,将液体压缩后另一个单向阀被打开,被吸入缸内的液体被排出,这种工作方式连续运动后就形成了连续供油。 摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行件,也称摆动式液压马达,有单叶片和双叶片两种形式,定子固定在缸体上,而叶片和转子连接在一起,根据进油方向叶片将带动转子作往复摆动,被用在大扭矩领域,工程机械,车辆上。
液压缸通常由端盖、缸筒、活塞杆、活塞等部件组成,为防止漏油,液压缸各部位都设置有密封圈,液压缸端部设置缓冲装置。 当液压油从左端进油孔进入并作用在活塞左端,此时液压油推动活塞在轴向方向向右运动,进而推动与活塞杆相连的部件向右运动,活塞右侧的液压油被推出液压缸体内。当液压油从右端进油口进入并作用在活塞右端,此时液压油推动活塞在轴向方向向左运动,进而推动与活塞杆相连的部件向左运动。
柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重,柱塞与缸体不接触,柱塞式端部受压,为***柱塞有足够的推力和稳定性,柱塞一般较粗,重量较大,水平安装容易造成单边磨损,宜垂直安装,用于长行程机床上。 一个柱塞缸上有两个单向阀,而且方向相反,柱塞向一个方向运动时缸内产生负压,这是一个单向阀打开液体被吸入缸内,柱塞向另一个方向运动时,将液体压缩后另一个单向阀被打开,被吸入缸内的液体被排出,这种工作方式连续运动后就形成了连续供油。 摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行件,也称摆动式液压马达,有单叶片和双叶片两种形式,定子固定在缸体上,而叶片和转子连接在一起,根据进油方向叶片将带动转子作往复摆动,被用在大扭矩领域,工程机械,车辆上。
油缸HSG-160/90G-231-1000X1435,10头小流量多头泵SM-10X150-1